今天告訴大家
經(jīng)常清洗泵車的好處有哪些
1、油管老化、液壓油泄漏，沒有及時清洗污染表面，油污與灰塵混合后變成極難清理的油泥，其中臂架污染較為嚴重；
2.車輛常年行走作業(yè)產生的油灰，依附在泵車大梁懸掛等不易清理的部位。
3、堵管、爆管后殘留混凝土。此類原因造成設備污損應該是最普遍，最常見，也是最嚴重的。
泵車不經(jīng)常清理的壞處
1
從泵車結構來看，泵車作業(yè)時各動力部分會產生高溫高壓，需要設備本身的導熱性來散熱（如變速箱，后壓箱，液壓油箱，減速機），或者輔助散熱器散熱（如液壓散熱風扇）。
那么這些混凝土結塊不清理勢必會影響這些元器件的導熱性。
2
從設計結構來看，變速箱是可以依靠自身設計合理散熱的。
變速箱在工作的過程中會產生一定的水蒸氣，大量的氣體積聚后會使內部壓力上升，變速箱在頂部設計了一個透氣孔，從根本上來說，這個透氣孔實則是個單向閥，就好像高壓鍋上的泄壓閥一樣，在正常的情況下，閥門關閉，而當內部壓力上升時，單向閥會被頂開進行水蒸氣排泄。
3
如果這個閥門被異物卡住無法恢復到開始狀態(tài)（如混凝土凝固后使透氣孔關閉），會使變速箱內部混合氣體無法正常泄壓，變速箱油的性能會受到嚴重的影響，不僅僅是潤滑性能受損，變速箱油傳遞動力的性能也會下降，進而使離合器片出現(xiàn)打滑，隨即油溫升高，這也會導致水蒸氣的產生甚至使油水混合物出現(xiàn)沸騰。
水蒸氣無法正常排放導致變速箱油加速稀釋，這些稀釋的物質還會堆積到閥體內造成閥體的堵塞等一連串的惡性因果，從而影響到整個變速箱的控制系統(tǒng)。
如圖三所示，各類污雜物覆蓋液壓油箱頂部，液壓油箱加注口防水法蘭完全損壞，回油濾芯總成壓力表，油管，走臺等部位完全見不到原來的模樣。
此類污損對后續(xù)的維保帶來很多的二次損壞因素。
如加注液壓油，更換油管時將混泥土沙粒帶入油箱。
造成壓油、回油等濾芯堵塞，對油泵的輸油量不足；油泵長期處于供油不足的狀態(tài)，導致油泵損壞。
液壓散熱器總成污損。泵車設備長期處于高溫狀態(tài)下作業(yè)，作為混凝土泵車上裝唯一的液壓油散熱風扇，如其散熱系統(tǒng)不能有效工作（如圖四，右邊紅圈處風扇缺失，散熱葉片全部堵塞，基本喪失散熱功能），其直接后果是造成液壓油升溫，液壓油的溫度高于82°C就會加速變質，高溫同時還會損壞密封和膠質油管。
另外溫度升高，油的黏度就降低，造成液壓設備磨損，同時還可能發(fā)生泄露，使液壓油黏度降低，削弱潤滑能力，損害密封件，潤滑不良，造成液壓元件磨損。
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